«Кормушка» Игоря Минакова в Сайда-Губе
06.02.2020 11:51
Остап Бендер, как известно, знал 400 относительно честных способов отъема денег. С течением времени такие способы, судя по всему, множатся подобно саранче. Так и у нас на Мурмане в последние годы ловкие и оборотистые дельцы умудряются сколачивать капиталы буквально из воздуха. И эти неправедные деньги как правило уплывают в карманы столичных, в том числе и питерских, воротил от бизнеса.
Доподлинно неизвестно, русские или немцы проявили большую настойчивость при разработке российско-германского соглашения «Об оказании содействия в ликвидации сокращаемого Российской Федерацией ядерного оружия путем утилизации АПЛ, выведенных из состава ВМФ России, в рамках договоренностей о глобальном партнерстве против распространения оружия и материалов массового уничтожения». Но факт остается фактом – оно было подписано в октябре 2003 года. Причем в присутствии лидеров двух стран Владимира Путина и Герхарда Шредера. И завизировали его высокопоставленные представители российского Минатома и Министерства экономики ФРГ.
Согласно соглашению Германия выразила намерение выделить России на утилизацию атомных подводных лодок всего около 300 миллионов евро. Участниками столь значимого проекта стали немецкая компания «Energiewerke Nord GmbH», заполярный судоремонтный завод «Нерпа» и специалисты из ряда проектных и конструкторских организаций двух государств. Среди последних — сотрудники Российского научного центра «Курчатовский институт».
В рамках проекта было намечено построить пункт долговременного хранения реакторных отсеков атомных подводных лодок в Сайда-Губе Мурманской области. Торжественная закладка первого камня на площадке, предназначенной для этого, состоялась в июле 2004 года. Замечу, здешние места были выбраны не случайно. Не секрет, именно тут находятся пятьдесят реакторных блоков атомных подводных лодок (АПЛ), выведенных из состава Северного флота.
Первые из них планировалось разместить на береговой площадке хранения уже осенью 2005-го, а строительство объекта завершить к концу 2007 года. Немцы собирались потратить на это аж 18 миллионов евро.
Выступая на церемонии закладки первого камня, представитель министерства экономики и труда ФРГ Хорст Шнайдер подчеркнул, что строительство площадки в Сайда-Губе представляет собой «центральное звено российско-германского проекта по утилизации атомных подводных лодок». А представитель Федерального агентства по атомной энергии Сергей Антипов особо отметил уникальность сооружаемого объекта, аналогов которому нет в мире. «Если все пойдет так, как мы наметили, можно будет сказать, что проблема утилизации АПЛ решена до конца, — подчеркнул он. — Мы научились хорошо резать подлодки, но еще ни один реакторный отсек не доведен до того состояния, до которого должен быть доведен при утилизации АПЛ. Причина — не хватало такого объекта, который строится в Сайда-Губе, где можно хранить и обрабатывать реакторные отсеки кораблей до полного обеспечения их безопасности для людей и окружающей среды».
После победных реляций, известно, неизбежно начинаются суровые будни. И вот тогда в проекте и обозначилась новая структура — «довольно скандальное», по мнению некоторых российских СМИ, ОАО «Мостостроительный трест № 6».
Справка: ОАО «Мостостроительный трест № 6» входит в финансово-промышленную группу (ФПГ), управляет которой ЗАО «Музей». Собственник группы — Игорь Минаков. Кроме указанных предприятий в ФПГ входят: ЗАО «Невский табак», ОАО «Вулкан», ОАО «Ленинградский механический завод», ЧОП «Защита» и ряд других. Кроме того, Минаков является председателем Совета директоров ОАО «Северо-западный инвестиционный банк «Объединенный капитал», имея долю в уставном капитале порядка 10 %. Генеральный директор ОАО «Мостостроительный трест № 6» Игорь Осипов и Игорь Минаков привлекались к уголовной ответственности по ст. 330 ч. 1 УК РФ (самоуправство).
Каким образом «Мостостроительный трест № 6», никогда ранее не занимавшийся строительством подобных объектов, а соответственно не имеющий ни нужной техники, ни необходимых специалистов, ни в конце концов навыков работы, стал подрядчиком по исполнению морской части проекта — строительства гидротехнического комплекса — можно только догадываться. Мерзких слухов по этому поводу – пруд пруди. О высокопоставленных фигурантах, которые лоббировали заключение контракта между трестом и немецкой фирмой «Energiewerke Nord GmBH», разговоров тоже предостаточно.
Но контракт меж тем был подписан. Причем на кругленькую сумму — 17569205 евро.
Поскольку же осилить его самостоятельно «Мостостроительный трест № 6», видно, и в мыслях не держал, его руководство быстренько заключило договор подряда на производство комплекса строительных работ с некогда крупной мурманской фирмой ОАО «Трест Мурманскморстрой». Вот только сумма в этом договоре разительно отличалась от первоначальной – 11861205 евро. То есть питерскому тресту «отошли» почти 6 миллионов евро.
Ну а дальше все и вовсе пошло по отработанной многими схеме – расплачиваться с мурманским предприятием стали не регулярно. Из-за чего оно, в свою очередь, начало срывать утвержденный график работ. И, похоже, было вынуждено пойти на уступки питерским бизнесменам. Во всяком случае, вознаграждение им (за услуги по согласованию и утверждению рабочей документации, а также по контролю за ходом ведения работ) взлетело до небес — с 2 до 16 % от стоимости работ. А это «всего-навсего» 1,7 миллиона евро (около 2,1 млн. долларов США)!
Впоследствии при сохранении тех же объемов работ их стоимость еще уменьшилась с 11 861 205 евро до 9 963 410 евро. Счета же немцам на оплату этих работ выставлялись согласно первоначальному договору! Знали ли они о таком «отъеме» денег – загадка, но не со многими неизвестными. Во всяком случае такого мнения придерживаются наши правоохранители. Впрочем, по мнению наших экспертов, упрекать немцев не за что – деньги в питерский трест они переводили и переводят исправно и в оговоренные сроки. Немецкий педантизм известен в мире.
Дальше – больше. Как утверждают осведомленные источники, руководители «Мостостроительного треста № 6» и их сподвижники из ФПГ решили прибрать к рукам и сам «Трест Мурманскморстрой». И именно по их заказу некими лицами скупались акции мурманского предприятия. Да и задержка платежей – чем не финансовое давление на директорат и собственников заполярной компании? А все вместе разве не похоже на захват предприятия?
Ко всему прочему выявились и еще вопиющие факты. Когда у ОАО «Трест Мурманскморстрой» сменился собственник (им стало Мурманское морское пароходство), он, естественно, прошерстил всю экономическую деятельность предприятия. Тогда-то и выяснилось, что бывший генеральный директор треста по сфальсифицированным договорам из средств, поступивших в качестве иностранных инвестиций, незаконно перечислил 4 миллиона и 6 миллионов рублей неким питерским фирмам. А также, заключая фиктивные договора, изловчился создать искусственную кредиторскую задолженность «Треста Мурманскморстрой» перед другими организациями. Сумма задолженности впечатляет — 37,5 миллионов рублей. И сейчас по этим фактам возбуждено уголовное дело по статье 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями).
Конечно же, региональная исполнительная власть держала под контролем осуществление столь важного для области (да и для России!) проекта. И видя, что обстановка на строительстве в Сайда-Губе накалилась до предела, а сроки сдачи объекта находятся под угрозой срыва, посчитала необходимым вмешаться в происходящее. Губернатор Юрий Евдокимов был вынужден неоднократно обращаться в правоохранительные органы. Остается надеяться, они сумеют сказать свое веское слово с точки зрения закона. Тревожное письмо от имени губернатора ушло и в адрес руководителя Федерального агентства по атомной энергии Сергея Кириенко.
Однако, мягко говоря, удивляет другое. Ни Российский научный центр «Курчатовский институт», ни немецкая фирма «Energiewerke Nord GmBH» до сего времени не попытались нормализовать обстановку на строительстве гидротехнического комплекса в Сайда-Губе. Их, похоже, не волнуют ни существующие там разногласия в оценке объемов выполненных работ, ни напряженка с их оплатой, ни возможная угроза «убийства» самого проекта. Они, выходит, считают, что это должно быть лишь головной болью лишь правительства Мурманской области, ее губернатора? Но ведь региональная исполнительная власть не имеет прямого отношения к реализуемому проекту, и тем более к миллионам евро, «вкачиваемым» в него. Деньги-то неслабым ручейком исправно поступают в «закрома» «Мостостроительного треста № 6»!
Согласитесь, хорошо устроились питерские ребята. Комфортно, видно, им у своеобразной «кормушки». Хотя, известно, сколько бы веревочке не виться, конец все равно будет. Когда – вопрос к федералам и правоохранителям. Кстати, и по поводу того, ответит ли кто-нибудь за возможное нарушение международных договоренностей…
P. S. Когда этот материал уже был готов, стало известно: «Трест Мурманскморстрой» был вынужден уйти со строительства объекта. Дальнейшие его разбирательства с «Мостостроительным трестом № 6» пройдут уже в суде. А питерцы начали обивать пороги высоких кабинетов в надежде переложить ответственность за срыв сроков строительства в Сайда-Губе на «Трест Мурманскморстрой».
Светлана Керонен
Доподлинно неизвестно, русские или немцы проявили большую настойчивость при разработке российско-германского соглашения «Об оказании содействия в ликвидации сокращаемого Российской Федерацией ядерного оружия путем утилизации АПЛ, выведенных из состава ВМФ России, в рамках договоренностей о глобальном партнерстве против распространения оружия и материалов массового уничтожения». Но факт остается фактом – оно было подписано в октябре 2003 года. Причем в присутствии лидеров двух стран Владимира Путина и Герхарда Шредера. И завизировали его высокопоставленные представители российского Минатома и Министерства экономики ФРГ.
Согласно соглашению Германия выразила намерение выделить России на утилизацию атомных подводных лодок всего около 300 миллионов евро. Участниками столь значимого проекта стали немецкая компания «Energiewerke Nord GmbH», заполярный судоремонтный завод «Нерпа» и специалисты из ряда проектных и конструкторских организаций двух государств. Среди последних — сотрудники Российского научного центра «Курчатовский институт».
В рамках проекта было намечено построить пункт долговременного хранения реакторных отсеков атомных подводных лодок в Сайда-Губе Мурманской области. Торжественная закладка первого камня на площадке, предназначенной для этого, состоялась в июле 2004 года. Замечу, здешние места были выбраны не случайно. Не секрет, именно тут находятся пятьдесят реакторных блоков атомных подводных лодок (АПЛ), выведенных из состава Северного флота.
Первые из них планировалось разместить на береговой площадке хранения уже осенью 2005-го, а строительство объекта завершить к концу 2007 года. Немцы собирались потратить на это аж 18 миллионов евро.
Выступая на церемонии закладки первого камня, представитель министерства экономики и труда ФРГ Хорст Шнайдер подчеркнул, что строительство площадки в Сайда-Губе представляет собой «центральное звено российско-германского проекта по утилизации атомных подводных лодок». А представитель Федерального агентства по атомной энергии Сергей Антипов особо отметил уникальность сооружаемого объекта, аналогов которому нет в мире. «Если все пойдет так, как мы наметили, можно будет сказать, что проблема утилизации АПЛ решена до конца, — подчеркнул он. — Мы научились хорошо резать подлодки, но еще ни один реакторный отсек не доведен до того состояния, до которого должен быть доведен при утилизации АПЛ. Причина — не хватало такого объекта, который строится в Сайда-Губе, где можно хранить и обрабатывать реакторные отсеки кораблей до полного обеспечения их безопасности для людей и окружающей среды».
После победных реляций, известно, неизбежно начинаются суровые будни. И вот тогда в проекте и обозначилась новая структура — «довольно скандальное», по мнению некоторых российских СМИ, ОАО «Мостостроительный трест № 6».
Справка: ОАО «Мостостроительный трест № 6» входит в финансово-промышленную группу (ФПГ), управляет которой ЗАО «Музей». Собственник группы — Игорь Минаков. Кроме указанных предприятий в ФПГ входят: ЗАО «Невский табак», ОАО «Вулкан», ОАО «Ленинградский механический завод», ЧОП «Защита» и ряд других. Кроме того, Минаков является председателем Совета директоров ОАО «Северо-западный инвестиционный банк «Объединенный капитал», имея долю в уставном капитале порядка 10 %. Генеральный директор ОАО «Мостостроительный трест № 6» Игорь Осипов и Игорь Минаков привлекались к уголовной ответственности по ст. 330 ч. 1 УК РФ (самоуправство).
Каким образом «Мостостроительный трест № 6», никогда ранее не занимавшийся строительством подобных объектов, а соответственно не имеющий ни нужной техники, ни необходимых специалистов, ни в конце концов навыков работы, стал подрядчиком по исполнению морской части проекта — строительства гидротехнического комплекса — можно только догадываться. Мерзких слухов по этому поводу – пруд пруди. О высокопоставленных фигурантах, которые лоббировали заключение контракта между трестом и немецкой фирмой «Energiewerke Nord GmBH», разговоров тоже предостаточно.
Но контракт меж тем был подписан. Причем на кругленькую сумму — 17569205 евро.
Поскольку же осилить его самостоятельно «Мостостроительный трест № 6», видно, и в мыслях не держал, его руководство быстренько заключило договор подряда на производство комплекса строительных работ с некогда крупной мурманской фирмой ОАО «Трест Мурманскморстрой». Вот только сумма в этом договоре разительно отличалась от первоначальной – 11861205 евро. То есть питерскому тресту «отошли» почти 6 миллионов евро.
Ну а дальше все и вовсе пошло по отработанной многими схеме – расплачиваться с мурманским предприятием стали не регулярно. Из-за чего оно, в свою очередь, начало срывать утвержденный график работ. И, похоже, было вынуждено пойти на уступки питерским бизнесменам. Во всяком случае, вознаграждение им (за услуги по согласованию и утверждению рабочей документации, а также по контролю за ходом ведения работ) взлетело до небес — с 2 до 16 % от стоимости работ. А это «всего-навсего» 1,7 миллиона евро (около 2,1 млн. долларов США)!
Впоследствии при сохранении тех же объемов работ их стоимость еще уменьшилась с 11 861 205 евро до 9 963 410 евро. Счета же немцам на оплату этих работ выставлялись согласно первоначальному договору! Знали ли они о таком «отъеме» денег – загадка, но не со многими неизвестными. Во всяком случае такого мнения придерживаются наши правоохранители. Впрочем, по мнению наших экспертов, упрекать немцев не за что – деньги в питерский трест они переводили и переводят исправно и в оговоренные сроки. Немецкий педантизм известен в мире.
Дальше – больше. Как утверждают осведомленные источники, руководители «Мостостроительного треста № 6» и их сподвижники из ФПГ решили прибрать к рукам и сам «Трест Мурманскморстрой». И именно по их заказу некими лицами скупались акции мурманского предприятия. Да и задержка платежей – чем не финансовое давление на директорат и собственников заполярной компании? А все вместе разве не похоже на захват предприятия?
Ко всему прочему выявились и еще вопиющие факты. Когда у ОАО «Трест Мурманскморстрой» сменился собственник (им стало Мурманское морское пароходство), он, естественно, прошерстил всю экономическую деятельность предприятия. Тогда-то и выяснилось, что бывший генеральный директор треста по сфальсифицированным договорам из средств, поступивших в качестве иностранных инвестиций, незаконно перечислил 4 миллиона и 6 миллионов рублей неким питерским фирмам. А также, заключая фиктивные договора, изловчился создать искусственную кредиторскую задолженность «Треста Мурманскморстрой» перед другими организациями. Сумма задолженности впечатляет — 37,5 миллионов рублей. И сейчас по этим фактам возбуждено уголовное дело по статье 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями).
Конечно же, региональная исполнительная власть держала под контролем осуществление столь важного для области (да и для России!) проекта. И видя, что обстановка на строительстве в Сайда-Губе накалилась до предела, а сроки сдачи объекта находятся под угрозой срыва, посчитала необходимым вмешаться в происходящее. Губернатор Юрий Евдокимов был вынужден неоднократно обращаться в правоохранительные органы. Остается надеяться, они сумеют сказать свое веское слово с точки зрения закона. Тревожное письмо от имени губернатора ушло и в адрес руководителя Федерального агентства по атомной энергии Сергея Кириенко.
Однако, мягко говоря, удивляет другое. Ни Российский научный центр «Курчатовский институт», ни немецкая фирма «Energiewerke Nord GmBH» до сего времени не попытались нормализовать обстановку на строительстве гидротехнического комплекса в Сайда-Губе. Их, похоже, не волнуют ни существующие там разногласия в оценке объемов выполненных работ, ни напряженка с их оплатой, ни возможная угроза «убийства» самого проекта. Они, выходит, считают, что это должно быть лишь головной болью лишь правительства Мурманской области, ее губернатора? Но ведь региональная исполнительная власть не имеет прямого отношения к реализуемому проекту, и тем более к миллионам евро, «вкачиваемым» в него. Деньги-то неслабым ручейком исправно поступают в «закрома» «Мостостроительного треста № 6»!
Согласитесь, хорошо устроились питерские ребята. Комфортно, видно, им у своеобразной «кормушки». Хотя, известно, сколько бы веревочке не виться, конец все равно будет. Когда – вопрос к федералам и правоохранителям. Кстати, и по поводу того, ответит ли кто-нибудь за возможное нарушение международных договоренностей…
P. S. Когда этот материал уже был готов, стало известно: «Трест Мурманскморстрой» был вынужден уйти со строительства объекта. Дальнейшие его разбирательства с «Мостостроительным трестом № 6» пройдут уже в суде. А питерцы начали обивать пороги высоких кабинетов в надежде переложить ответственность за срыв сроков строительства в Сайда-Губе на «Трест Мурманскморстрой».
Светлана Керонен
