Клан Коганов захватил метро Москвы путем рейдерских атак Счетной палаты
06.02.2020 11:58
Крупный скандал произошел на московском строительном рынке. Так госкомпания «Мосметрострой» перешла к структурам известного петербуржского коммерсанта Владимира Когана, который является председателем совета директоров «Мосметростроя». Эксперты уже заговорили о выводе активов. Об этом рассказывает корреспондент The Moscow Post.
Когда кончается приватизация и начинается «раздербан»? Очевидно, когда нарушаются законы. Кстати, когда государственные чиновники вмешиваются в вопросы ведения бизнеса, это нарушает закон о госслужбе. А когда чиновники выводят активы – это вообще граничит с рейдерством.
В принципе, все эти обвинения в той или иной мере можно отнести к председателю совета директоров «Мосметростроя» и главе департамента строительства Минрегиона Владимиру Когану, который, по данным СМИ, контролирует «Центрстрой».
Кстати, именно эта компания выиграла аукцион по продаже 100% акций ОАО «Мосметрострой», обойдя других претендентов на приобретение главного строителя Московского метрополитена. В числе желающих купить ОАО «Мосметрострой» кроме «Центрстроя» были ООО «Эврострой», ООО «Сэлтехстрой» и ЗАО «Финсервис».
Но структура, которая, по словам журналистов, связана с Коганом, обошла своих конкурентов, заплатив за 100% акций «Мосметростроя» около 7,6 млрд руб.
Связь «Центрстроя» с Коганом подтверждается и теми слухами, что якобы формальный держатель 61% акций этой компании, строительная корпорация «Инфраструктура» Валерия Абрамсона, вовсе «Центрстрой» не контролирует.Очевидно, что слухи о связи «Центрстроя» с Абрамсоном выгодны в первую очередь самому Когану, дабы не нарушать закон о госслужбе.
Кстати, для Владимира Игоревича приобретение ОАО «Мосметрострой» за 7,6 млрд руб. может быть весьма выгодно, так как только весной 2009 года выручка этой компании составила 23 млрд руб.
Более того, новый мэр Москвы Сергей Собянин планирует строить по 15 км линий метро в год, выделяя на это ежегодно по 50 млрд руб.
Таким образов, этот актив стал не просто удачной инвестицией, а стратегическим приобретением. Однако, есть ли гарантия, что конкурс был проведен без нарушений?
Ведь такому влиятельному человеку, как Владимир Игоревич не составило бы труда «договориться» с Росимуществом. А ведь господин Коган, пользуясь своими «питерскими связями», всю жизнь привык договариваться.
Так в сентябре 2004 года Коган продал 75 % акций «Промстройбанка» Внешторгбанку и тут же перешел на работу в Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрой).
Далее Владимир Игоревич стал директором федерального предприятия «Северо-Западная дирекция Госстроя России — дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений» и тут же получил в свое распоряжению судьбу госзаказа на строительство дамбы в Петербурге, которое так и не было доведено до конца. А ведь этот проект находится под личным наблюдением премьер-министра РФ Владимира Путина.
Но, не смотря на это, Коган не только не покинул госслужбу, но и стал руководителем строительного департамента Минрегионразвития РФ.
Но в чем такой успех Владимира Игоревича на госслужбе? Уж, не в том ли, что он в начале «лихих 90-х» был близок с неформальным кружком ленинградских экономистов, куда входили Анатолий Чубайс, Алексей Кудрин, Илья Южанов и др.
А быть может, он хорошо знает и других «видных питерцев». К примеру, самого Владимира Путина.
Кстати, кто же помог «Центрстрою» выиграть конкурс на покупку «Мосметростроя»?
Ходят слухи, что это была долговременная и хорошо спланированная «финансовая спецоперация». Ведь за этот актив, оставшийся в наследство Сергею Собянину от Юрия Лужкова, вели борьбу и влиятельные столичные предприниматели.
Их, по слухам, негласно поддерживал видный «лужковец» — начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.
Кстати, как только интересы Гаева и председателя совета директоров «Мосметростроя» Когана разошлись, на главу московского метро тут же обрушился вал проверок из Счетной Палаты, а Генпрокуратура немедленно потребовала его отставки.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, вопрос об увольнении или не увольнении начальника Московского метрополитена Дмитрия Гаева будет решен до конца 2010 г, когда Счетная палата РФ завершит проверку деятельности столичной подземки.
А ведь эта «облава» на Гаева, который мог лоббировать интересы московских структур при приватизации ОАО «Мосметрострой», случилась как раз накануне аукциона.
Так почему же ведомство Сергея Степашина так оперативно «сработало против Гаева»?
Неужели, это произошло по тому, что Степашин, по слухам, неплохо дружит с Коганом, а жена главы Счетной Палаты РФ Тамара Степашина даже работала в созданном Коганом банкирском доме «Санкт-Петербург». Более того, супруга Сергея Степашина не просто работала там, а занимала должность вице-президента.
И вот Степашин «конкретно надавил» на Гаева, который мог помешать Когану получить контроль над «Мосметростроем», как раз перед проведением аукциона.
Конечно, возможно, это является лишь совпадением, но жизнь учит, что таких совпадений не бывает.
А раз так, то нет ли в действиях Гаева и Степашина нарушения закона? Похоже, что над этим стоит призадуматься Генпрокурору РФ Юрию Чайке…
Александр Истомин
Когда кончается приватизация и начинается «раздербан»? Очевидно, когда нарушаются законы. Кстати, когда государственные чиновники вмешиваются в вопросы ведения бизнеса, это нарушает закон о госслужбе. А когда чиновники выводят активы – это вообще граничит с рейдерством.
В принципе, все эти обвинения в той или иной мере можно отнести к председателю совета директоров «Мосметростроя» и главе департамента строительства Минрегиона Владимиру Когану, который, по данным СМИ, контролирует «Центрстрой».
Кстати, именно эта компания выиграла аукцион по продаже 100% акций ОАО «Мосметрострой», обойдя других претендентов на приобретение главного строителя Московского метрополитена. В числе желающих купить ОАО «Мосметрострой» кроме «Центрстроя» были ООО «Эврострой», ООО «Сэлтехстрой» и ЗАО «Финсервис».
Но структура, которая, по словам журналистов, связана с Коганом, обошла своих конкурентов, заплатив за 100% акций «Мосметростроя» около 7,6 млрд руб.
Связь «Центрстроя» с Коганом подтверждается и теми слухами, что якобы формальный держатель 61% акций этой компании, строительная корпорация «Инфраструктура» Валерия Абрамсона, вовсе «Центрстрой» не контролирует.Очевидно, что слухи о связи «Центрстроя» с Абрамсоном выгодны в первую очередь самому Когану, дабы не нарушать закон о госслужбе.
Кстати, для Владимира Игоревича приобретение ОАО «Мосметрострой» за 7,6 млрд руб. может быть весьма выгодно, так как только весной 2009 года выручка этой компании составила 23 млрд руб.
Более того, новый мэр Москвы Сергей Собянин планирует строить по 15 км линий метро в год, выделяя на это ежегодно по 50 млрд руб.
Таким образов, этот актив стал не просто удачной инвестицией, а стратегическим приобретением. Однако, есть ли гарантия, что конкурс был проведен без нарушений?
Ведь такому влиятельному человеку, как Владимир Игоревич не составило бы труда «договориться» с Росимуществом. А ведь господин Коган, пользуясь своими «питерскими связями», всю жизнь привык договариваться.
Так в сентябре 2004 года Коган продал 75 % акций «Промстройбанка» Внешторгбанку и тут же перешел на работу в Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрой).
Далее Владимир Игоревич стал директором федерального предприятия «Северо-Западная дирекция Госстроя России — дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений» и тут же получил в свое распоряжению судьбу госзаказа на строительство дамбы в Петербурге, которое так и не было доведено до конца. А ведь этот проект находится под личным наблюдением премьер-министра РФ Владимира Путина.
Но, не смотря на это, Коган не только не покинул госслужбу, но и стал руководителем строительного департамента Минрегионразвития РФ.
Но в чем такой успех Владимира Игоревича на госслужбе? Уж, не в том ли, что он в начале «лихих 90-х» был близок с неформальным кружком ленинградских экономистов, куда входили Анатолий Чубайс, Алексей Кудрин, Илья Южанов и др.
А быть может, он хорошо знает и других «видных питерцев». К примеру, самого Владимира Путина.
Кстати, кто же помог «Центрстрою» выиграть конкурс на покупку «Мосметростроя»?
Ходят слухи, что это была долговременная и хорошо спланированная «финансовая спецоперация». Ведь за этот актив, оставшийся в наследство Сергею Собянину от Юрия Лужкова, вели борьбу и влиятельные столичные предприниматели.
Их, по слухам, негласно поддерживал видный «лужковец» — начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.
Кстати, как только интересы Гаева и председателя совета директоров «Мосметростроя» Когана разошлись, на главу московского метро тут же обрушился вал проверок из Счетной Палаты, а Генпрокуратура немедленно потребовала его отставки.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, вопрос об увольнении или не увольнении начальника Московского метрополитена Дмитрия Гаева будет решен до конца 2010 г, когда Счетная палата РФ завершит проверку деятельности столичной подземки.
А ведь эта «облава» на Гаева, который мог лоббировать интересы московских структур при приватизации ОАО «Мосметрострой», случилась как раз накануне аукциона.
Так почему же ведомство Сергея Степашина так оперативно «сработало против Гаева»?
Неужели, это произошло по тому, что Степашин, по слухам, неплохо дружит с Коганом, а жена главы Счетной Палаты РФ Тамара Степашина даже работала в созданном Коганом банкирском доме «Санкт-Петербург». Более того, супруга Сергея Степашина не просто работала там, а занимала должность вице-президента.
И вот Степашин «конкретно надавил» на Гаева, который мог помешать Когану получить контроль над «Мосметростроем», как раз перед проведением аукциона.
Конечно, возможно, это является лишь совпадением, но жизнь учит, что таких совпадений не бывает.
А раз так, то нет ли в действиях Гаева и Степашина нарушения закона? Похоже, что над этим стоит призадуматься Генпрокурору РФ Юрию Чайке…
Александр Истомин
