Дележка наследия «Испанского соловья»

В Удмуртии после ареста бывшего губернатора Александра Соловьева все ещё делят наследие «Испанского соловья»: так за глаза называли экс-губернатора за любовь к недвижимости в заморском королевстве. И компании при распределении новых контрактов — что удивительно — всплывают все те же!

Сегодня «корона» дорожного короля Удмуртии уже прикладывается к «голове» ДП «Ижевское», которое накануне получило крупный контракт. Но не упала «корона» и с «головы» скандально известной дорожной компании «Удмуртавтодор». Именно эта компания была карманной и у экс-губернатора Соловьева, и у его многочисленных прихлебателей.

Кстати, Александр Соловьев с младых ногтей работал именно в «Удмуртавтодоре». Он прошел путь от механика до начальника управления. В ближайшее время — и это уже озвучил новый губернатор Удмуртии Александр Бречалов — ДП «Ижевское» и компания » Удмуртавтодор » должны слиться. И стать единым целым. Такое ощущение, что Испанский соловей из заключения даёт советы, как именно действовать.

Напомним и главное обвинение , которое следователи предъявили Соловьеву. Следствие считает, что Александр Соловьёв поимел от подрядчиков «барашка в бумажке» ценой в 140 млн. рублей, чтобы они, подрядчики, без головной боли получили бы финансирование из бюджета. Сюжет, по всей видимости, может повториться?

Ремонтом всех дорог столицы Удмуртии теперь займется именно ДП «Ижевское».Но и «Удмуртавтодор» не остался в стороне. Бывшей компании Соловьева — пока ещё не случилось свадьбы-женитьбы с ДП»Ижевское» — перепало несколько контрактов по ремонту загородных трасс. Но ДП «Ижевское» стало единственным участником аукционов.

Новые власти Удмуртии объясняют это пятиступенчатой системой контроля, благодаря которой как-будто бы выявляется множество дефектов ремонта. Но в этом году Ижевск получит только 500 млн. рублей на дорожный ремонт: это почти в 2 раза меньше, чем в прошлом, 2018 году. Кто-то, наверное, будет сильно недоволен урезанием миллионов: «пилить» придётся явно меньше?

Цена слияния — 3 млрд. рублей

По всем пяти аукционам на ремонты дорожных покрытий в Ижевске в этом году поступили заявки только от одного участника — от АО «Дорожное предприятие «Ижевское». И аукционы были признаны несостоявшимися. Контракты, таким образом, будут заключены с единственным участником. Общая стоимость контрактов — более 450 млн. рублей.

АО «ДП Ижевское» занимается -с 2007 года — строительством автомобильных дорог и автомагистралей. 100% акций принадлежат Министерству имущества Удмуртии. Выручка в 2017 году составила 1,8 млрд. рублей.

Власти Удмуртии заявили о намерении приватизировать ДП «Ижевское» вместе с ГУП «Удмуртавтодор». По подсчетам, выручка может составить 3 млрд .рублей.

По данным Cпарк-Интерфакс, в 2018 году ДП» Ижевское «по заказу администрации города выполнило работы на более, чем 490 млн. рублей. К компании решено присоединить и 4 дорожных предприятия: АО «Сарапульское дорожное предприятие», АО «Увинское дорожное предприятие», АО «Можгинское дорожное предприятие» и АО «Глазовский дормостстрой». ДП «Ижевское» — управляющая компания всех этих АО.

Но вот о высоком качестве ремонта говорить пока не приходится. Члены общественной организации «Автомобильная Удмуртия» проверяли участки дорог во время ремонта дважды. Первый раз удалось отследить 70% ремонта, второй раз все 100%. Проверка была очень тщательная: контролеры преодолевали отремонтированные дорожные полотна на своих двоих. И находили дефекты, сразу указывали на дефекты подрядчику. И брали керны на испытание. По результатам на 18 дорогах были или остановлены работы, или шли переделки.

Но нынче Ижевск получит меньше денег на ремонтные работы поскольку проблемы есть не только в столице Удмуртии. Сегодня очень непростая ситуация сложилась в городе Воткинске (на родине Петра Чайковского). В этом году на ремонт дорог Воткинск получит 25 млн рублей. Ижевску на ремонт отмерено более 634 млн. рублей.

В 2018 году на улучшение качества городских автодорог было направлено более 1 млрд. рублей. Но все ли дошло до цели?

Что касается загородных трасс, то на восстановление 23 участков разыграли более 1 млрд. рублей. Победителями стали следующие подрядчики: АО «Удмуртавтодор», АО ДП» «Ижевское» и ООО «РДК».

К слову, ООО «РДК» тоже считалась карманной компанией Соловьева… Неужели все возвращается? И объединение Удмуртавтодор и ДП «Ижевское», выходит, совсем неслучайное?

Виды деятельности «Удмуртавтодор» разнообразны. Это и разработка гравийных и песчаных карьеров, добыча глины и каолина. Производство изделий из асфальта. Строительство жилых и нежилых зданий. Строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Строительство железных дорог и метро. Строительство мостов и тоннелей и др. Интересна и информация про суды, их в последнее время было аж 11. Эту информацию можно посмотреть на портале Rusprofile.

С черным пакетом на голове

Но вернемся в Удмуртию 2017 года. 4 апреля в Москву доставили губернатора Соловьева. Он летел обычным рейсом в сопровождении конвоиров. Соловьев был закован в наручники. На голове у него был чёрный пакет. Именно в таком виде он и вошел в самолёт за 5 минут до вылета. Пассажиры были в шоке…

Напомним, что с ходатайством об аресте Соловьева в Басманный суд Москвы обратился следователь Главного следственного управления СКР Роман Мухачев. Именно этот следователь нашел испанскую и кипрскую недвижимость Александра Соловьева.

Следователь Мухачев сразу попросил отправить бывшего губернатора в СИЗО: Соловьеву были предъявлены обвинения в совершении особо тяжкого преступления. Следователь посчитал, что Соловьев может скрыться от следствия . И ещё оказать давление на свидетелей .

Видимо, Александр Соловьев в тот момент пережил сильнейший шок : в первые минуты допроса Соловьев даже не мог сказать, по какому адресу проживет. Он заикался и путался в показаниях. Но сразу начал проситься под домашний арест.

Но тогда под домашний арест бывшего губернатора не отпустили, а привезли из Ижевска личного врача Соловьева. Доктор заверил суд, что состояние здоровья Александра Соловьева не может препятствовать проведению следственных мероприятий.

Следователь Мухачев сумел быстро доказать вину Соловьева . Это подтвердили опросы и допросы, как свидетелей, так фигурантов уголовного дела, среди которых был однофамилец экс- губернатора — бывший заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Александр Соловьев. Соловьев -второй был задержан на 7 месяцев раньше Соловьева — первого.

Следователь Мухачев отметил, что все фигуранты дела находятся в Удмуртии . И господин Соловьев может оказать на них давление. Или же уехать за кордон. ФСБ выяснила, что у экс-губернатора есть вилла в Аликанте (Испания). И при задержании у г-на Соловьева изъяли 2 загранпаспорта, в том числе — дипломатический.

Дело дорожников

По версии следствия, в 2014-2016 гг. Соловьев получил от представителей компаний, занимающихся возведением мостовых переходов через реки Каму и Буй, взятки на общую сумму 140 млн. рублей. За этот «подарок» Соловьев должен был обеспечить внеочередную оплату работ из федерального и регионального бюджетов.Среди обвиняемых оказались и коммерсанты: генеральный директор ООО СП «Мостострой-12» Александр Забарский и соучредитель ООО «СП «Фоника» Сергей Полевиков.

Надо отметить, что громкому аресту экс-губернатора предшествовало другое расследование. Это расследование окрестили «Дело дорожников». Началось это дело с ареста заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Александра Соловьева. Именно он первым дал показания на своего патрона. Полный тезка Соловьева был не только знаком с губернатором Соловьевым по работе, но и был вхож в семью Александра Соловьева. За глаза его звали «Соловьев-маленький».

Что же происходило в Удмуртии при Соловьеве -большом? В 2013 году началась большая стройка мостов. Эта стройка должна была закончиться осенью 2016 года. Но работы шли ни шатко, ни валко. И в срок сдать мосты не сумели. Позже сроки переносили ещё несколько раз: сначала на ноябрь 2016 года , потом — на апрель 2017 года.

Следователи уже выяснили: осенью 2016 года строители более 7 месяцев не получали свой заработок. Долг перед рабочими тогда превысил 82 млн. рублей. Следствие выяснило и такую шокирующую подробность: мост через реку Каму был построен с серьёзными нарушениями проектной документации. И в момент строительства железобетонные конструкции просто поменяли на металлические. И была также изменена — в целях удешевления — система антикоррозионного покрытия. Следствие считает, что только на замене конструкций строители могли «наварить» почти 1 млрд. рублей. Вот это размах!

Ещё осенью 2016 года вдруг выросла смета на строительство — и сразу на 400 «лимонов». Это объяснили » изменением экологических нормативов»- появлением шумозащитных экранов. Но их не было в прежнем проекте.

Вскоре прошли обыски в офисе бывшего генерального директора ОАО «Автодормостпроект» Захара Милостивенко. Поясним, что г-н Милостивенко был мужем старшей дочери Александра Соловьева — Евгении Сирик.

Александр Соловьев -«маленький», к слову, работал вместе с младшей дочерью губернатора — Юлией Башковой. С 2010 года она получила пост заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии. И распределяла контракты, как считала нужным.

«У Донны Пепы»

Александр Соловьёв во время своего губернаторства совсем не чурался офшоров и заграничных фазенд. Одно время он владел кипрской фирмой «Moscovima Trading LTD». Но незадолго до ареста от фирмы Соловьев избавился.

Дорогой особняк у четы Соловьевых был в Испании. И муниципалитет Альморади в провинции Аликанте в своё время выдал два документа регистрации недвижимости. Эти документы заверил нотариус дон Мануэль Рейн. Обладателями недвижимости в элитном районе «Донна Пепа» — как свидетельствовали эти испанские «грамоты — стали некие Соловьёвы – дон Александр и донна Елена. Об этом сообщала Версия.

Но самый крупный землевладелец в семье Соловьёва — это старшая дочь, 45-летняя Евгения Сирик. Госпожа Сирик — совладелица магазинов «Хоттей» и «Евгеника». И ей принадлежит Завод минеральной воды.

Ещё Сирик — хозяйка 20 квартир, домов и земельных участков в Москве, Ижевске и других районах Удмуртии общей стоимостью 85 млн. рублей.

В столице Евгения Сирик владеет квартирой в доме № 30 на Ленинском проспекте. Это один из домов , которые образуют архитектурный ансамбль площади Гагарина.

Захар Милостивенко, муж Евгении Сирик в недавнем прошлом был генеральным директором одной из крупнейших дорожных компаний Удмуртии ОАО » Автодормостпроект». Эта компания была одним из основных игроков на рынке дорожных тендеров. За 2016 год компания получила более 40 контрактов.

Ещё один дорожный исполин — это уже неоднократно упомянутый «Удмуртавтодор», во главе которого до ареста Соловьева стоял некий Александр Корепанов. Этот господин имел некие тесные отношения с младшей дочерью Соловьева — Юлией Башковой. Ежегодно компания Корепанова выигрывала до 200 тендеров. «Навар» за 2016 год? Более 4 млрд. 500 млн. рублей. Дальше «наваривать» не смогли…Соловьев был арестован.Учредитель компании — Министерство дорожного транспорта Удмуртии.

Перед своим задержанием Соловьев задекларировал 2 земельных участка — 3700 и 2140 кв.м, дом площадью 415 кв.м , автомобиль «Тойота», катер и снегоход. В совместной собственности Соловьевых — и четырёхкомнатная квартира. Супруга Соловьева обладает двумя земельными участками — размером 360 и 1000 кв.м.

И пока неизвестно, что именно осталось в пользовании как самого бывшего губернатора, так и его многочисленных родственников, поскольку суд над Испанским соловьем обещает быть долгим!

Суд продолжается: 170 свидетелей

Судебный процесс по уголовному делу экс-главы Удмуртии Александра Соловьева -меж тем — продолжается.

Прокурор Дмитрий Малыгин уже признал, что судебное разбирательство вряд ли будет скорым. В списке свидетелей обвинения — 170 человек. Объём материалов уголовного дела уже составляет 65 томов.

Свидетелем оказался и бывший замминистра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Александр Соловьев . Он рассказал, что узнал об окончательной договоренности о передаче взятки в апреле 2014 года. Деньги — 140 млн. рублей — передавали частями… Свидетель Соловьев- маленький заявил, что не знает, как Соловьев ( большой) распорядился деньгами.

Вот Центр Transparency Интернешнл — Россия в Екатеринбурге проанализировал все контракты, связанные с дорожным строительством Удмуртии за 2016 год. Большинство контрактов на ремонт и содержание дорог доставались ГУП «Удмуртавтодор» (который получил контракты и намедни). И в течение всего года во всех тендерах вообще не было конкурентов.

Сегодня «Удмуртавтодор» готовится к слиянию с ДЖ «Ижевское».

Так что изменилось в Удмуртии с ремонтом дорог после ареста Испанского соловья? И кто так лихо дирижирует событиями?