Хабиров прячет «концы в воду»?

Подряд на ремонт дороги Уфа-Аэропорт получила компания «Дортрансстрой». Сумма контракта – 290 млн руб. Часть денег может уйти в офшор, которому принадлежит компания. Врио главы Башкирии Радию Хабирову что-то перепадет?

Компания «Дортрнасстрой» стала подрядчиком администрации Уфы по ремонту дороги на аэропорт. Работы оцениваются в 290 млн руб. Подрядчик принадлежит кипрской компании «Ерманиер лимитед». Её бенефициаром называют Марата Латыпова. Он поделится с врио главы республики Башкортостан (РБ) Радием Хабировым?

На прошлой неделе Радий Хабиров чудом избежал скандала. Управляющий директор Казанского вертолетного завода (КВЗ) Юрий Путовгаров завил, что предприятие в июле поставит для Башкирии вертолет МИ-8, стоимость которого в 2012 г. оценивалась 250 млн руб. Его планировали раскрасить в цветах флага республики.

Однако буквально на следующий день пресс-секретарь врио главы Башкортостана Фанур Ягафаров опроверг информацию о покупке вертолета. Радий Хабиров решил избежать ненужной огласки? Если представитель завода говорил о поставке, значит деньги за вертолет уже заплачены и назад хода нет. Наверное, вертолет втихаря будет оформлен на какое-то ведомство в правительстве. Рано или поздно это может выплыть.

О контракте с «Дортрнасстроем» стало известно сегодня. И он может обернуться новым скандалом для Радия Хабирова. Почему-то о других участниках конкурса не сообщалось и это может свидетельствовать о том, что компания получила контракт с нарушением конкурсных процедур. Бенефициаром компании считается Марат Латыпов, который владеет ею через офшор «Ерманиер лимитед». Не «уплывут» ли туда деньги, выделенные на ремонт дороги?

Компания «Дортрансстрой», наверное, имеет покровителей в Москве, так как из общего числа контрактов в качестве поставщика на сумму 33 млрд руб. 45 контрактов на сумму 15.3 млрд руб. заключены с ФКУ Упрдор «Приуралье», принадлежащей государственной компании Росавтодор. Её руководителем до октября 2018 г. был Роман Старовойт, который сейчас – врио губернатора Курской области. Росавтодор возглавляет Андрей Костюк.

Для «Дортрансстроя» новый подряд от администрации Уфы – это капля в море, но из таких и складывается «море достатка» Марата Латыпова. В ТОП-5 заказчиков администрация занимает второе место с суммой 7.2 млрд руб., республиканские структуры – на третьем месте с 6.9 млрд руб. Сколько из этих сумм могут составлять «откаты», которые, наверное, выводятся в офшор Латыпова?

Учредителями «Дортрансстроя» являются ООО «УК «БВ» и ОО «Рейс». Их учредитель — ООО «Уфаарндагрупп», принадлежащая офшору. В компании работает всего 1 сотрудник. Её прибыль, начиная с 2013 г. – отрицательная. Возможно, что именно «московское прикрытие» не давала силовикам вплотную заняться «Дортрансстроем»?

Злые языки судачат, что за «Дортрансстроем», созданной в 2002 г. может стоять сам Радий Хабиров, который руководил Администрацией Президента Республики Башкортостан с 2003 г. по 2008 г. С должности был снят за, якобы, неверные сведения, предоставленные о своей собственности. Однако, сдается, что произойти это могло за то, что чиновник занимался в республике бизнесом, лоббируя интересы своих фирм.

Доказательство этому может быть то, что пришедший к власти в РБ в 2010 г. Рустэм Хамитов конфликтовал с «Дортрансстроем». И, по информации «Факты и компромат«, даже хотел «отжать» её, требуя 46.7 млн руб. за якобы за некачественное выполнение работ по реконструкции трассы Уфа-аэропорт в 2012-2014 гг., тогда сумма контракта была 715.8 млн руб. Эксперты предполагали, что Хамитов лоббировад интересы государственной компании «Башкиравтодор». Результаты её финансовой деятельности поражают.

При выручке в 8.3 млрд руб., прибыль компании – (-997 млн руб.). И Радию Хабирову надо думать, что с этим делать. Он уже полгода занимает свой пост, впереди выборы. И у противников врио губернатора могут возникнуть вопросы и к «Башкиравтодору», и «Дортрансстрою». Обе компании вполне достойны того, чтобы к ним в гости с проверкой пожаловали силовики. Куда девается прибыль основных дорожных подрядчиков РБ?

Тернистый путь Радия Хабирова?

После скандала в родной республике Хабиров был исключен из рядов «Единой России» и …оказался в Москве, в Администрации Президента (АП) РФ. Разве это ни чудо? В политике никаких чудес не бывает. Хабиров мог попасть в АП только по чьей-то просьбе. Вступиться за него мог тогда президент РБ Муртаза Рахимов, с чьим сыном Уралом, по слухам, Хабиров был в хороших отношениях. Все обвинения с Хабирова скоро были сняты, его восстановили в партии.

Урал Рахимов, по непроверенным данным, скрывается, в Австрии. Его, по информации «Факты и компромат«, обвинили в незаконном присвоении и операциях с акциями «Башнефти», в результате чего бюджету РБ мог быть нанесен ущерб размером от $ 0.5 млрд до $2 млрд. По странному стечению обстоятельств, дочь Радия Хабирова тоже живёт в Австрии. Замужем за местным банкиром. Возможно, присматривает за выведенными из «Башнефти» деньгами?

Недоброжелатели Радия Хабирова предполагают, что у него и у Муртазы Рахимова есть друг на друга по толстой папке компромата. Это и помогает им жить дружно. Хабиров спустя 10 лет смог вернуться в республику. И, наверное, это не смогло бы произойти без предварительного согласование с местными элитами, к которым принадлежит Муртаза Рахимов. Он с 2010 г. являлся председателем совета благотворительного фонда «Урал», названного так в честь сына экс-президента РБ.

Радий Хабиров доказывает своё умение ладить с сильными мира сего. В январе полпредом при президенте РФ от РБ стал Роман Симандуев, с которым Хабиров вместе работал в АП. После этого Симандуев трудился в «Главмосстрое», поэтому считается человеком Сергея Собянина, в последнее время усиливающего своё влияние в регионах. Симнадуев будет присматривать за Хабировым и корректировать его деятельность?

Врио главы республики контрактом с «Дортрансстроем» дал своим «врагам» ещё один козырь в предыдущей компании по выборам губернатора РБ. Да и за вертолетом МИ-8 будут следить во все глаза. Не дай бог заметят на нём Радия Хабирова. Тогда ему уже во век не отмыться.