Brandquad создан на тёмные угольные деньги
12.05.2021 12:25
У главного российского стартапа оказался сомнительный инвестор
Самый раскрученный российский стартап Brandquad, разработчик цифровой платформы для управления данными о товарах, вышел на европейский рынок, открыв представительства во Франции. Это второй зарубежный офис стартапа, первый открыт в конце прошлого года в Дубай. Однако, источники сомневаются в успешном западном будущем стартапа. Главным инвестором Brandquad является Анатолий Митрошин, а пущенные на проект деньги имеют сомнительное происхождение. Обычно иностранцы предпочитают е иметь дел с компаниями, с непрозрачными финансовыми потоками.
В 2004 году Митрошин, основал угледобывающую компанию «Колмар», а в 2017 вышел из неё, продав свою долю Сергею Цивилеву.
В первой части расследования рассказали о том, как Митрошин оказался замешан в истории с незаконной прослушкой, мог иметь отношение к хищению средств «Партии пенсионеров», «побратался» с кланом Михаила Гуцериева. Во второй части расследования мы рассказали, как Митрошин расширял свою бизнес-империю.
Одного угля Митрошину не хватало, и он стал внедряться в другие сферы бизнеса.
Контролируемый им банк «Акрополь» купил 17 % акций «Новороссийского морского пароходства» (Новошип), занимавшегося среди прочего перевозкой нефти для ЮКОСа, Лукойла и т.д.
Также Митрошин создал фирму «Белазкомплект», руководить которой поставил своего «не разлей вода» друга Леонида Ложечко.
«Белазкомлект» оказался настоящим «золотым дном». Партнёры Митрошина Мартынов и Горбановский через всемогущего управделами президента Павла Бородина, имевшего хорошие связи в Белоруссии, а в 2000 году ставшего секретарем Союзного государства, сумели договориться, чтобы «Белазкомплект» стал основным поставщиком самосвалов Белаз на российский рынок. Причём продукцию фирма получила без всякой предоплаты, а в РФ либо продавала её в рассрочку, либо передавала в лизинг. Главным покупателем самосвалов у «Белазкомплекта» был бизнесмен Эдуард Таран, возглавляющий РАТМ-холдинг.
Первые серьёзные проблемы у Анатолия Митрошина возникли в 2001 году. Тогда Эдуард Таран неожиданно прекратил выплату денег, за уже поставленные Белазы, между бывшими партнёрами начался конфликт, который перерос в затяжные судебные тяжбы.
Некоторые злопыхатели, полагают, что в тюрьме Таран оказался не без участия Митрошина.
Когда ещё разбирательства с Тараном были в самом разгаре, Митрошина ждал другой неприятный сюрприз. В банке «Акрополь» фактически произошел переворот. В своё время Митрошин, поручил доверенным лицам — братьям Лепешкиным — перебросить с одного оффшора на другой его пакет акций кредитного учреждения. В результате братья объявили, что оффшор куда ушли акции принадлежит им, соответственно они и становятся полноправными собственниками банка. А Митрошин из хозяина «Акрополя» превращается в рядового акционера с минимальным пакетом. На сторону обиженного бизнесмена не встали ни Паланхоев, ни начальник Службы безопасности банка, бывший сотрудник ФСБ РФ Константин Геранкин.
Митрошин, попытался найти поддержку у Мартынова и Горбановского, которые, в свою очередь, обратились к Павлу Бородину.
Однако, и тот не смог помочь Митрошину вернуть акции банка.
Впрочем, для «революционеров» переворот в банке закончился весьма печально.
Потеряв административный ресурс, вскоре группа «Акрополь» «сдулась» до одного банка: акции «Новороссийского морского пароходства» и активов, связанных с никелем, были проданы. Интересы Митрошина при этих сделках были учтены.
В 2006 году Константин Геранкин стал виновником крупного ДТП в Москве. Его машина протаранила на Минской улице две другие машины, погибли два человека. Начальника СБ «Акрополь» был признан судом виновным в аварии и получил за это срок. Источники говорят, что к этой истории Митрошин приложил руку.
Митрошина и Ложечко, после раздела имущества с «Акрополем» сохранили за собой «Белазкомплект», строительные активы (о том, как Митрошин развивал этот бизнес сообщалось ранее), а так же большинство угольных предприятий. Именно на «угле» друзья «не разлей вода» и решили сосредоточить свои усилия. Тем более к этому времени Дмитрий Марцуль сумел наладить отличные связи с чиновниками в угольных регионах. В частности, он сдружился с первым заместителем председателя правительства Якутии Василием Грабцевичем.
В 2004 году Митрошин и Ложечко, создали компанию «Колмар проект» (учреждена оффшорными фирмами), которая быстро переросла в группу компаний, занимающихся угольным бизнесом в Якутии. Впрочем, схема работы угольного проекта Митрошина не изменилась: покупка шахты – её щедрое финансирование из бюджета – вывод прибыли в оффшоры. Показателен в этом плане пример с ОАО «Зыряновский угольный разрез».
Василий Грабцевич
Его в 2006 году по дешевке купило ОАО «Норд-Шах-строй» (учредитель – Митрошин, гендиректор – Марцуль), а спустя год президент Якутии Штыров объявил, что именно у этого разреза местные власти будут закупать уголь для нужд ЖКХ, который, в свою очередь, курировал в правительстве Грабцевич. Более того, власти заявили, что построят за 1 млрд. рублей ТЭЦ в Зырянке, а снабжать её углем будет все тот же разрез Митрошина и Марцуля. Потом «Колмар» был с успехом продан , а вырученные средства пошли на Brandquad.
Самый раскрученный российский стартап Brandquad, разработчик цифровой платформы для управления данными о товарах, вышел на европейский рынок, открыв представительства во Франции. Это второй зарубежный офис стартапа, первый открыт в конце прошлого года в Дубай. Однако, источники сомневаются в успешном западном будущем стартапа. Главным инвестором Brandquad является Анатолий Митрошин, а пущенные на проект деньги имеют сомнительное происхождение. Обычно иностранцы предпочитают е иметь дел с компаниями, с непрозрачными финансовыми потоками.
В первой части расследования рассказали о том, как Митрошин оказался замешан в истории с незаконной прослушкой, мог иметь отношение к хищению средств «Партии пенсионеров», «побратался» с кланом Михаила Гуцериева. Во второй части расследования мы рассказали, как Митрошин расширял свою бизнес-империю.
Одного угля Митрошину не хватало, и он стал внедряться в другие сферы бизнеса.
Контролируемый им банк «Акрополь» купил 17 % акций «Новороссийского морского пароходства» (Новошип), занимавшегося среди прочего перевозкой нефти для ЮКОСа, Лукойла и т.д.
Также Митрошин создал фирму «Белазкомплект», руководить которой поставил своего «не разлей вода» друга Леонида Ложечко.
«Белазкомлект» оказался настоящим «золотым дном». Партнёры Митрошина Мартынов и Горбановский через всемогущего управделами президента Павла Бородина, имевшего хорошие связи в Белоруссии, а в 2000 году ставшего секретарем Союзного государства, сумели договориться, чтобы «Белазкомплект» стал основным поставщиком самосвалов Белаз на российский рынок. Причём продукцию фирма получила без всякой предоплаты, а в РФ либо продавала её в рассрочку, либо передавала в лизинг. Главным покупателем самосвалов у «Белазкомплекта» был бизнесмен Эдуард Таран, возглавляющий РАТМ-холдинг.
Первые серьёзные проблемы у Анатолия Митрошина возникли в 2001 году. Тогда Эдуард Таран неожиданно прекратил выплату денег, за уже поставленные Белазы, между бывшими партнёрами начался конфликт, который перерос в затяжные судебные тяжбы.
Некоторые злопыхатели, полагают, что в тюрьме Таран оказался не без участия Митрошина.
Когда ещё разбирательства с Тараном были в самом разгаре, Митрошина ждал другой неприятный сюрприз. В банке «Акрополь» фактически произошел переворот. В своё время Митрошин, поручил доверенным лицам — братьям Лепешкиным — перебросить с одного оффшора на другой его пакет акций кредитного учреждения. В результате братья объявили, что оффшор куда ушли акции принадлежит им, соответственно они и становятся полноправными собственниками банка. А Митрошин из хозяина «Акрополя» превращается в рядового акционера с минимальным пакетом. На сторону обиженного бизнесмена не встали ни Паланхоев, ни начальник Службы безопасности банка, бывший сотрудник ФСБ РФ Константин Геранкин.
Митрошин, попытался найти поддержку у Мартынова и Горбановского, которые, в свою очередь, обратились к Павлу Бородину.
Однако, и тот не смог помочь Митрошину вернуть акции банка.
Впрочем, для «революционеров» переворот в банке закончился весьма печально.
Потеряв административный ресурс, вскоре группа «Акрополь» «сдулась» до одного банка: акции «Новороссийского морского пароходства» и активов, связанных с никелем, были проданы. Интересы Митрошина при этих сделках были учтены.
В 2006 году Константин Геранкин стал виновником крупного ДТП в Москве. Его машина протаранила на Минской улице две другие машины, погибли два человека. Начальника СБ «Акрополь» был признан судом виновным в аварии и получил за это срок. Источники говорят, что к этой истории Митрошин приложил руку.
Митрошина и Ложечко, после раздела имущества с «Акрополем» сохранили за собой «Белазкомплект», строительные активы (о том, как Митрошин развивал этот бизнес сообщалось ранее), а так же большинство угольных предприятий. Именно на «угле» друзья «не разлей вода» и решили сосредоточить свои усилия. Тем более к этому времени Дмитрий Марцуль сумел наладить отличные связи с чиновниками в угольных регионах. В частности, он сдружился с первым заместителем председателя правительства Якутии Василием Грабцевичем.
В 2004 году Митрошин и Ложечко, создали компанию «Колмар проект» (учреждена оффшорными фирмами), которая быстро переросла в группу компаний, занимающихся угольным бизнесом в Якутии. Впрочем, схема работы угольного проекта Митрошина не изменилась: покупка шахты – её щедрое финансирование из бюджета – вывод прибыли в оффшоры. Показателен в этом плане пример с ОАО «Зыряновский угольный разрез».
Василий Грабцевич Его в 2006 году по дешевке купило ОАО «Норд-Шах-строй» (учредитель – Митрошин, гендиректор – Марцуль), а спустя год президент Якутии Штыров объявил, что именно у этого разреза местные власти будут закупать уголь для нужд ЖКХ, который, в свою очередь, курировал в правительстве Грабцевич. Более того, власти заявили, что построят за 1 млрд. рублей ТЭЦ в Зырянке, а снабжать её углем будет все тот же разрез Митрошина и Марцуля. Потом «Колмар» был с успехом продан , а вырученные средства пошли на Brandquad.
