Максим Ликсутов превращает Дептранс в собственную бизнес-империю: контракты, схемы и гостиницы на Кубе
04.07.2025 17:10
Источник о заместителе мэра Москвы Максиме Ликсутове.
«Если вы полагаете, что пик коррупции находится в строительной области под руководством Собянина (особенно в ФКР), то обратите внимание на сферу влияния Ликсутова, который уже мечтает оказаться в РЖД (учитывая его бюджеты):
все контракты на подряды от компаний Андрея Бокарева и аффилированных с ним юрлиц заключаются с Дептрансом Москвы, МДТО, Мосметро и т.д. так быстр, что диву даёшь, как госструктуры научились так работать! (проверки проводятся формально, либо вообще не проводятся, так как контракт готовится конкретно под структуры Бокарева);
в Департаменте Транспорта Москвы штат раздут и в основном его занимают просто очень красивые девушки (Ликсутов любит окружать себя разными мисс Самара, мисс Челябинск и т.д.), которые совсем не понимают, что происходит и где они находятся, но получают очень хорошую заработную плату. Главное нравится Максиму. Еще один контингент сотрудников Дептранса родственниками друзей Лексутова (жены, дети, внуки....), работающие на удалёнке или формально появляющиеся в Дептрансе Москвы раз в неделю;
таким же инструментом очень любит пользоваться любимый заместитель Ликсутова (отвечающий за выстраивание финсхем) - Латыпов Роман Маратович....По его протекции люди работают на трех, а то и 4 работах: в Дептрансе Москвы, Мосметро, МДТО и т.д. Удивительно, когда эти люди успевают спать, столько работая. Сейчас Ликсутов (с красивой подачи Латыпова) загорелся идеей строительства … на Кубе (на КУБЕ Карл, это 9.500 километров от Москвы....) респектабельной сети гостиниц и запуска там «московского» такси!!!!! Цель всего проекта вывод "под соусом" строительства гостиницы на Кубе большого количества денежных средств, которые практически невозможно будет проследить в дальнейшем (только успевай обналичивать....). Уже на эти цели потрачено огромное количество бюджетных денежных средств: командировки, переговоры, встречи, представительские расходы, проекты, переводы, некомпетентные специалисты (разработкой и будущим строительством занимаются вообще люди, не имеющие профильного образования).
