Скигин "получил в наследство" Трабера

Скигин "получил в наследство" Трабера

Объект, который сможет обслуживать суда с полной грузоподъемностью до 80 тысяч тонн, разместят на границе Макаровского и Поронайского районов. Общий объём инвестиций превысит 35,9 млрд рублей. При этом из бюджета на обустройство инфраструктуры будет выделено 3,96 млрд рублей, ещё 31,9 млрд рублей предоставит Скигин с партнёрами. Возможно, что под "партнерами" он подразумевает Илью Трабера и его доверенных лиц, с которым предположительно совместно контролирует "Петербургский нефтяной терминал".

Официально сообщается, что единственным акционером ПНТ числится Михаил Скигин, который также является председателем совета директоров компании. Однако у многих в этом есть большие сомнения — уж слишком "лакомый" этот актив, чтобы наследник некогда хорошо известного в определенных кругах Дмитрия Скигина, мог заправлять им в одиночку. По слухам, контроль над предприятием до сих пор сохраняет Илья Трабер, бывший совладелец фирмы, а также глава совета директоров.

Другим акционером ПТК при создании было принадлежавшее Илье Траберу "ИЮБ "Петер".

Позднее структура собственности и управления ПТК поменялась: вице-президентом стал Владимир Кумарин (Барсуков), который ныне сидит в тюрьме, доли в компании получили бизнесмен Виктор Хмарин, ЗАО "Петролиум" (12%), аффилированное с Геннадием Петровым, и "Балтийская бункерная компания", которую контролировали фирмы Дмитрия Скигина и Ильи Трабера. После этого петербуржцы в шутку расшифровывали аббревиатуру "ПТК" не иначе как "Петров, Трабер, Кумарин" — по фамилии трёх видных бизнесменов, контролирующих компанию, и предположительно связанных с криминальным миром.

Поговаривали, что причиной конфликта тогда стал как раз-таки нефтяной терминал, который банально не смогли "поделить". Возможно, что после гибели Дмитрия Скигина Кумарин решил расширить сферу своего влияния, которая у многих вызвала вопросы. Но наткнулся на серьёзного соперника в лице Трабера, который смог его "обыграть". В конечном счёте некогда самый влиятельный бизнесмен Санкт-Петербурга Владимир Кумарин очутился за решеткой, а "Петербургский нефтяной терминал" оказался записан на пять кипрских офшоров. Только в 2018 году, 15 лет спустя, наследники Скигина смогли окончательно подтвердить своё право владеть "Петербургским нефтяным терминалом".

"Отмыв" с Лазурного берега

Известно, что в то время он поддерживал связь с Трабером — в частности, они бывали друг у друга в гостях на Лазурном берегу. Всего полицией Монако, по слухам, было составлено несколько отчетов о предполагаемых связях Sotrama с "организованной преступностью стран СНГ". Схема работы, по одной из версий, была такая: бизнесмены зарабатывали на разнице между экспортными ценами, в иностранных компаниях декларировали гораздо меньший объём поступающего сырья, за счёт чего и "уводили" миллионы, а то и миллиарды.

В этой схеме, по разным данным, участвовали также Horizon International Trading и Caravel Establishment, за которыми предположительно стояли отец и сын Эдуард и Дмитрий Скигины, а также SARL Horizon, которую связывают с именем Ильи Трабера. Однако "ниточки" от всех этих иностранных фирм так или иначе приводили к Sotrama и "Петербургскому нефтяному терминалу".

По старой схеме — на Дальний Восток?

И тут стоит вспомнить, что вокруг Поронайского порта на Сахалине тоже развернулась весьма скандальная ситуация. Скигин получил контроль над активом в 2015 году, притом мог сделать это не совсем дружественным способом.

Фирменный стиль

Впрочем, это не отвадило предпринимателей сотрудничать с ним. Ходят разговоры, что он сотрудничает с ГК "Содружество" миллиардера Александра Луценко, который решил освоиться в регионе и построить зерновой терминал. А интерес Трабера к прибрежным активам хорошо известен — в частности, через партнёров по сей день он может контролировать Приморский УПК, который в своё время достался им от сына экс-губернатора Ленобласти Вадима Сердюкова.

Что сказать, с таким "старшим товарищем" Скигину-младшему действительно может быть удобно вести дела — Трабер наверняка за года своей работы научился договариваться. Вот и сейчас, возможно, что не без его помощи и удастся удобно устроиться на Сахалине. Но что, если и там может в итоге реализовываться одна из приписываемых Траберу и Скигину-старшему схем?