Уважаемые читатели, злопыхатели, фанаты и PR-агенты просим продублировать все обращения за последние три дня на почту [email protected] . Предыдущая редакционная почта утонула в пучине безумия. Заранее спасибо, Макс

Чемезов хочет сменить имя самолетам Superjet

01.06.2021 18:43
Чемезов хочет сменить имя самолётам Superjet

Об этом рассказал глава госкорпорации Сергей Чемезов, передает корреспондент The Moscow Post.


Его не устраивает, что самолёт, созданный в России, должен быть с «английской аббревиатурой».


«Мы создаем новую модификацию Суперджета (Sukhoi Superjet New) и эта работа ещё впереди. Считаю, что название надо менять, конечно. Почему самолёт российского производства должен английской аббревиатурой называться?», — отметил он.


Журналисты спросили, как можно изменить самолёту название. На что глава «Ростеха» ответил, что возможно проведут конкурс.


«Пока не думали об этом. Может быть, объявим всероссийский конкурс», — сказал он.


К слову, ещё два года назад Чемезов допускал ребрендинг Sukhoi Superjet 100 после серии проблем, среди которых – катастрофа в Шереметьево. Тогда он отмечал необходимость уходить от иностранных комплектующих в воздушном лайнере. По его словам, каждый российский самолёт создается с убытком.


Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) – ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Производством лайнера занимается компания «Гражданские самолёты Сухого». В прошлом году компания переименовалась в «Региональные самолёты». В 2011 году воздушные суда начали перевозить пассажиров. Отмечается, что в современном SSJ 100 доля импортных комплектующих доходит до 70%. В 2018 году было принято решение начать импортозамещение.


Sukhoi Superjet New — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, созданный для замены SSJ 100. В новой версии комплектующие заменены российскими. В документе с отчетом по созданию авиатранспорта сказано, что финансирование проекта было «преимущественно за счёт собственных или заемных средств». В 2019 году Минпромторг сообщил о готовности предоставить 14,867 млрд рублей за работы по программе SSJ-NEW, которые должны быть выполнены до 15 декабря 2021 года.


На разработку новой версии самолёта планируется потратить 120-130 млрд рублей. Примерно половины от суммы может уйти на создание российского двигателя ПД-8. Сейчас Sukhoi Superjet 100 оснащаются двигателями SaM146.

Новости