Ситуация в ОАО "Псковавиа"
10.03.2020 11:08Здравствуйте, Андрей Анатольевич!
Об этом сообщает Преступная Россия
Я работаю бортмехаником самолета
Обратиться заставила вопиющая ситуация с выплатой заработной платы в предприятии, контрольный пакет акций которого принадлежит государству. В настоящий момент летная служба получила зарплату только за сентябрь месяц 2011 года, при том, что коммерческая деятельность ведется активно. Находятся средства для покупки новых дорогостоящих автомобилей для администрации. Лично мне удается «выбивать» заработанные деньги путем обращения в прокуратуру и суд, написанием заявлений о приостановке выполнения своих обязанностей, вследствие чего испытываю административный прессинг. Коллеги меня информируют о том, что генеральный директор, Туманов А.Н., дал устное распоряжение ограничить меня в налете, от которого зависит мой заработок.
Абсолютно убежден в том, что такая ситуация прямым образом влияет на безопасность полетов, поскольку голодные летчики, изыскивающие любые возможности заработка на стороне, не могут нормально выполнять свои обязанности в полете.
Кроме того, уровень зарплаты является самым низким в авиационной отрасли РФ, индексации не производилось более 5 лет, хотя коллективным договором предусмотрены ежеквартальные индексации.
Единичные обращения в прокуратуру приводят лишь к разовым адресным выплатам, но не меняют ситуацию в целом. 10 февраля 2012 г. написано коллективное обращение в областную прокуратуру.
Очень надеюсь, что обращение к Вам сдвинет дело с мертвой точки.
С уважением, Иванов А.И.
Уважаемый Александр!
ОАО "Псковавиа" - государственное предприятие (100% акций общества находится в федеральной собственности), поэтому проблему связанную со своевременной выплатой зарплаты решает совет директоров предприятия, в который входят представители территориального управления Росимущества по Псковской области.
Согласен с Валерием Яковлевым в том, что Прокуратура Псковской области может подключиться к решению данного вопроса. По информации комитета транспортная прокуратура области уже этим занимается.
Тем не менее, по информации генерального директора ОАО "Псковавиа" Туманова А.Н. ситуация с выплатой заработной платы не настолько драматичная. На момент Вашего обращения на предприятии имеется частичная задолженность по заработной плате летному составу за ноябрь и декабрь (Вам зарплата 2011 года выплачена полностью + отпускные за февраль). Причем полный объем выплаты подрузамевает собой не выплату постоянного оклада, а различные доплаты, связанные с лётной деятельностью. Так что говорить про голодных лётчиков мягко говоря не корректно.
В письме от 16.02.2012г. №114 Туманов А.Н. объясняет задержку заработной платы проведением работ по продлению летной годности воздушных судов на фоне летнего (2011 года) спада объемов грузовых чартерных перевозок и планирует полностью погасить задолженность до конца марта 2012 года.
Уважаемый, Игорь Сильченков.
Давайте разберём Ваш ответ Александру по фактам.
1. "ОАО "Псковавиа" - государственное предприятие (100% акций общества находится в федеральной собственности) поэтому, проблему, связанную со своевременной выплатой зарплаты решает совет директоров предприятия, в который входят представители территориального управления Росимущества по Псковской области".
--это Вы к чему, что виновны в нарушениях все, а не только Туманов с замами?
2. "Согласен с Валерием Яковлевым в том, что Прокуратура Псковской области может подключиться к решению данного вопроса. По информации комитета транспортная прокуратура области уже этим занимается."--
-- это вы дали команду разобраться по существу, или не против, чтобы кто-то дал такую команду?
3."Тем не менее, по информации генерального директора ОАО "Псковавиа" Туманова А.Н. ситуация с выплатой заработной платы не настолько драматичная."
--- это Туманов признаётся, что нарушает законодательство, или не очень нарушает, как это понимать?
4." На момент Вашего обращения на предприятии имеется частичная задолженность по заработной плате летному составу за ноябрь и декабрь"
-- частичная это сколько ? двоим, троим, семерым из пятидесяти и почему именно им выплачена ? И где информация про ОКТЯБРЬ. По словам Е.Герасимовой только 10.02.12. вечером стали выплачивать зарплату за октябрь и то не ВСЕМ выплатили. Я ЛИЧНО НЕ ПОЛУЧИЛ ДО СИХ ПОР.
5." (Вам зарплата 2011 года выплачена полностью + отпускные за февраль)"
--- здесь, цитирую Александра " Лично мне удается «выбивать» заработанные деньги путем обращения в прокуратуру и суд, написанием заявлений о приостановке выполнения своих обязанностей"
6. "В письме от 16.02.2012г. №114 Туманов А.Н. объясняет задержку заработной платы проведением работ по продлению летной годности воздушных судов на фоне летнего (2011 года) спада объемов грузовых чартерных перевозок и планирует полностью погасить задолженность до конца марта 2012 года"
--- каких работ, сколько потрачено, почему в ущерб рядовых работников? Это прогнозируемые затраты. Почему, они не включены в стоимость часа полета? Эти отмазки мы слышим на протяжении четырех лет. То продление летной годности, то высокие налоги, то тянут вниз долги старой администрации.
И где, ответы на эти вопросы?-
" Находятся средства для покупки новых дорогостоящих автомобилей для администрации".
" Кроме того, уровень зарплаты является самым низким в авиационной отрасли РФ, индексации не производилось более 5 лет, хотя коллективным договором предусмотрены ежеквартальные индексации."
И ещё, в данный момент нахожусь на простое с 09.02.12. по заявлению о приостановке выполнения своих обязанностей, мне не выплачены деньги за ОКТЯБРЬ, НОЯБРЬ, ДЕКАБРЬ ДО СИХ ПОР. Могу подтвердить банковской выпиской и своими расчётными листами, так кому верить? Где, ПРАВДА?
