Жаворонкову М.К. — безопасность на дорогах
10.03.2020 11:22Здравствуйте, Максим Константинович!
Об этом сообщает Преступная Россия
Сегодня около Черехи произошла страшная авария, в результате которой погиб ребенок. Сегодня ехал по этой трассе в Псков. Движение оживленное: все возвращаются после выходных домой (Псков, Питер (про водителей с питерскими номерами - это вообще отдельная тема ), превышение скорости., обгоны,.... Так вот, на протяжении всей трассы не было ни одной патрульной машины ГИБДД(!) - и это в такой день, когда трасса так загружена.
Да и машина скорой помощи на место ДТП приехала такая, что ее в рейс выпускать нельзя.
Я понимаю, что говорить сейчас "вот если, то тогда...." неуместно. НО, все же, ГИБДД - это организация которая должна обеспечивать безопасность дорожного движения. Получается, что сегодня наша ГИБДД не обеспечила безопасность на дороге.
И это будет продолжатьсся до тех пор, пока на вашей комиссии по безопасности движения представители ГИБДД будут констатировать факты ДПТ, а не отчитываться о том, что они сделали, чтобы не произошло того или иного ДПТ.
У Вас на комиссии отчитываются в основном органы власти, а не ГИБДД. Вот когда руководство ГИБДД будет "головой" отвечать за ДТП, за уменьшение количества ДТП - может тогда будет результат?
А сколько случаев, когда ГИБДД в школу присылает письмо в котором говорится, что мол вечером ренок переходил дорогу по пешеходному переходу, а его сбила машина. и пишут вывод - плохо организована профилактичческая работа в школе. А надо бы наоборот спроосить, где были сотрудники ГИБДД, что водители не обращают внимания, на то что по пешеходному переходу идет ребенок...Значит водители не бояться за свои нарушения и знают, что нет нигде рядом патрульной машины ГИБДД,... можно было бы много вам привести таких примеров....
Хотелось бы получить ответ от ГИБДД, как они организуют патрулирвоание оживленных трасс, почему в выходной день на оживленной трассе не было патрульных машин.
Еще вопрос: машина скорой помощи какого годы выпуска выезжала на место ДТП? Каким современным оборудованием для оказания помощи в результате ДТП она была оснащена?
Только не нужно писать, что было сокращение, что мало сотрудников, не хватает машин... (а то ведь я могу начать тоже писать. что зарплату младшим воспитателям так и не подняли и получаем мы 4800).
Заранее спасибо за ответ.
Уважаемый Михаил, раз Вы не хотите слушать о том, что численность сотрудников ГИБДД в нашей области составляет всего 59 % от нормативной, я, пожалуй, расскажу Вам про то, что уровень аварийности и смертности на наших дорогах в гораздо большей степени зависит от культуры вождения, а не от количества инспекторов ГИБДД на них.
Обеспечить полностью безаварийную езду с помощью контрольных методов, на мой взгляд, конечно можно, но для этого потребуется посадить в каждую машину по сотруднику ГИБДД, а это, как Вы понимаете, затруднительно сделать. Если совесть позволяет человеку гонять с двукратным (и более) превышением скорости, вылетать на перекресток под желто-красный свет светофора и не пропускать пешеходов на переходе, то он найдет возможность делать это либо до, либо после стоящего на дороге сотрудника ГИБДД.
А наличие прямой зависимости между высокой культурой вождения и низким уровнем аварийности уже давно подтверждено нашими европейскими коллегами.
Я говорю это не к тому, что мы будем сидеть и ждать, пока все начнут ценить хотя бы свою собственную жизнь, не говоря уж о жизнях других людей. Администрация области, не имея полномочий регулировать штатную численность федеральных служб, принимает иные меры, направленные на активизацию работы по выявлению нарушителей правил дорожного движения. Так, со второго полугодия 2012 года органами полиции активно начали использоваться приобретенные за счет средств областного бюджета стационарные и передвижные средства автоматической фиксации правонарушений. В этом году планируется приобрести и ввести в эксплуатацию еще 48 таких устройств.
Положительные сдвиги от этой работы видны уже сейчас, если по итогам 2012 года количество ДТП на территории области сократилось на 5%, а число погибших на 3,6%, то за первое полугодие 2013 года количество ДТП на территории области снизилось на 22,3%, а число погибших на 20,4%.
В 2013 – 2014 годах за счет средств федерального и областного бюджетов будет создана трехуровневая система специализированных травматологических центров вдоль трассы М20, призванных улучшить качество и оперативность оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП.
Но еще раз отмечу, что все принимаемые нами меры будут малоэффективны до тех пор, пока каждый водитель не осознает ту опасность, которую он создает для себя и окружающих, нарушая действующие правила ПДД.
Максим Константинович!
Полностью с вами согласен! Контроль и культура вождения стоят на одном уровне, если ранжировать по степени значимости.
Я не говорю, что АПО должна контролировать количество сотрудников ГИДББ! Это отвественность руководства ГИБДД. И если у них только половина сотрудников от числа нормативной численности - это "зона ответственности" руководства ГИБДД. Значит недостаточно работает руководство над тем, чтобы штат был укомплектован на 100%. Это ксати очень удобно - штат не укомплектован, а деньги выделяются по штатному расписанию - в конце года экономия, а значит большая премия!
Опять таки, Ваши слова подтверждают мои выводы: рукоовдство ГИБДД просто констатирует факты ДТП, а не отвечают "собственным креслом" за каждое ДТП, которое произошло, в т.ч. за то, что у них не укомплектован штат! (Вы же у себя в администрации не смотрите просто на то, что какой то начальник что то нарушил или не исполнил в срок - высразу принимаете меры к выяснению причин и наказываете виновных. насколько я вижу из новостей - начальники даже кресел своих лишаются). К сожалению, в ГИБДД такой ответственности нет. Они просто наблюдают эту картину.
Спасибо за информацию о том, что будет сделано на трассе М20 по специализированной помощи. Но, как я вижу, Вам рукоовдство комитета здравоохранения дало не полную информацию для ответа: я просил назвать год выпуска машины скорой помощи, которая выезжала на место ДТП. Я видел эту машину... как она была выпущена в рейс - можно только догадываться.... И возникает вопрос, как эта машина прошла текущий технический осмотр.. кто его проводил.....
Надеясь, вы поручите комитету здравоохранения дать полную информацию о машине скрой помощи: код выпуска и какое на ней было установлено специализированное оборудование (ведь было сообщено в скорую о ДТП и о имеющихся трамированных пассажирах). Или все таки было специально об этом не сказано.
Еще раз, спасибо за неотписку чиновника, а нормальный ответ!
Буду ждать комменария Потапова И.
Уважаемый Михаил, председателю Государственного комитета по здравоохранению и фармации Псковской области Потапову И.И. дано поручение разместить здесь интересующую Вас информацию.
В свою очередь хочу отметить, что Администрация области совместно с УМВД России по Псковской области уже не первый год пытается решить вопрос с увеличением штатной численности сотрудников ГИБДД. И в этом направлении есть положительные подвижки.
По итогам личной встречи Губернатора области Турчака А.А. с Путиным В.В., состоявшейся в начале 2012 года, последним Минтрансу и МВД было поручено увеличить число сотрудников ГИБДД нашего региона на 50 штатных единиц.
Однако по имеющейся в Администрации области информации «воз и ныне там», т.е. в Минтрансе.
В прошлом месяце Губернатор области с просьбой оказать содействие в выполнении федеральными ведомствами указанного выше поручения Путина В.В. обратился к полномочному представителю Президента в СЗФО Булавину В.И.
Надеемся, что до конца года этот вопрос будет решен положительно.
Что касается прибывшего на место ДТП автомобиля скорой помощи, то вполне допускаю, что он был не первой свежести. Автопарк учреждений здравоохранения области действительно нуждается в обновлении.
Но могу сообщить, что сейчас на подписании в Государственном комитете по здравоохранению и фармации Псковской области находится государственный контракт на приобретение в лизинг 103 современных автомобилей скорой помощи на сумму более 250 млн. рублей.
Уважаемый Михаил!
В соответствии с поручением Заместителя Губернатора области - Руководителя Аппарата Администрации области М.К.Жаворонкова Государственный комитет по здравоохранению и фармации провел разбор случая оказания медицинской помощи пострадавшим в автоаварии в районе д.Черская и сообщает следующее.
21.07.2013 года сообщение об автоаварии с пострадавшими поступило в диспетчерскую скорой медицинской помощи ГБУЗ «Псковская районная больница» от сотрудников МЧС. С целью своевременности оказания медицинской помощи пострадавшим, диспетчером было принято решение о направлении к месту ДТП бригад скорой медицинской помощи соседних районов. Таким образом, одновременно к месту ДТП прибыло 3 бригады скорой помощи: ГБУЗ «Псковская районная больница», ГБУЗ «Палкинская районная больница», ГБУЗ «Островская районная больница». Ввиду того, что из Вашего обращения невозможно определить о каком конкретно автомобиле идет речь, предоставляем информацию по всем трем автомобилям, прибывшим на место аварии:·
Автомобиль СМП ГБУЗ «Псковская районная больница» - 2006 года выпуска, укомплектован в соответствии с табелем оснащения автомобиля скорой медицинской помощи класса А. Согласно диагностической карте, выданной ЗАО «Авто-Русь» в сентябре 2012 года является технически исправным;·
Автомобиль СМП ГБУЗ «Палкинская районная больница» - 2007 года выпуска, укомплектован в соответствии с табелем оснащения автомобиля скорой медицинской помощи класса А. Прохождение технического осмотра ноябрь 2012 год.·
Автомобиль СМП ГБУЗ «Островская районная больница» - 2007 года выпуска, укомплектован в соответствии с табелем оснащения автомобиля скорой медицинской помощи класса В. Прохождение технического осмотра октябрь 2012 года.
